OMM Redaksiyası
İspaniyada çərşənbə günü baş verən ölümcül qatar toqquşması ilə bağlı cümə günü yayımlanan ilkin araşdırma hesabatına əsasən, hadisədə iştirak edən yüksək sürətli “Renfe” qatarı saatda 160–200 kilometr sürətlə hərəkət edib. Bu, təhlükəsizlik protokolunda müəyyənləşdirilən 40 km/saat həddindən xeyli yüksəkdir. AnewZ-nin məlumatına görə, qəza nəticəsində azı 74 nəfər ölüb.
“Renfe”nin idarə etdiyi qatar İspaniyanın mərkəzində, Urda yaxınlığında dayanmış “Iryo” qatarına çırpılıb.
Avtomatik siqnalizasiya sistemindəki nasazlıq bir neçə qatarın dayanmasına səbəb olub və əməliyyatların idarəçiliyini Madriddəki mərkəzi dispetçer məntəqəsi üzərinə götürüb. İspaniyanın nəqliyyat naziri Óscar Puente bildirib ki, dispetçer belə vəziyyətlərdə qatarların sürətinin 40 km/saatla məhdudlaşdırılmasını tələb edən təhlükəsizlik protokoluna baxmayaraq, “Renfe” qatarına normal sürətlə hərəkəti bərpa etməyə icazə verib.
“El País” qəzetinin əldə etdiyi audioyazılardan məlum olub ki, dispetçer “Renfe” qatarının yoluna davam etməsinə icazə verib. Halbuki qarşıda dayanmış “Iryo” qatarının əvvəlcə hərəkət etməsinə icazə verilməli idi.
“Renfe” qatarında 379 sərnişin və yeddi heyət üzvü, “Iryo” qatarında isə 147 sərnişin və beş heyət üzvü olub.
Qəzalar və insidentlərin texniki araşdırılması üzrə müstəqil qurumun (AITAT) qiymətləndirməsinə görə, qatarlar toqquşan zaman “Renfe”nin sürəti 160–200 km/saat arasında olub. Araşdırmaçılar dəqiq sürətin qatarın qara qutusundakı məlumatlar əldə edildikdən sonra müəyyənləşəcəyini bildiriblər.
“Nasazlıqların, təlimatların və görülən tədbirlərin ardıcıllığı zəruri riskazaldıcı maneələr olmadığı şəraitdə sonda toqquşmaya gətirib çıxarıb”, – ilkin hesabatda qeyd olunub.
Hesabatın nəticələri siqnalizasiya sistemindəki nasazlığa və təhlükəsizlik məhdudiyyətlərinə baxmayaraq, qatarın nə üçün normal sürətlə hərəkət etməsinə icazə verildiyi ilə bağlı suallar yaradıb.
2013-cü ildən bəri İspaniyada ən çox insanın həlak olduğu dəmir yolu qəzası olan bu hadisə dəmir yolu təhlükəsizliyi ilə bağlı narahatlıqları yenidən gündəmə gətirib. Yanvarda eyni xəttdə baş vermiş başqa bir ölümcül toqquşmada 46 nəfər həyatını itirmişdi.
Çərşənbə günü baş verən qəza ilə bağlı araşdırma davam edir.
