Редакция OMM
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте ушёл в отставку через шесть дней после смертоносной аварии скоростных поездов, в которой погибли не менее 69 человек. Как сообщает AnewZ, решение министра объявлено на фоне усиления политического давления и обеспокоенности состоянием безопасности на железных дорогах страны.
Пуэнте объявил об отставке 3 ноября после продолжительного заседания в парламенте, где представил новые меры по обеспечению безопасности железнодорожного движения и ответил на вопросы депутатов оппозиции.
«В такой стране, как Испания, министр транспорта не может оставаться на посту после двух подобных аварий менее чем за год», — заявил он, имея в виду другое происшествие в январе, в результате которого погибли 46 человек.
Пуэнте также подтвердил, что выйдет из списка кандидатов на внеочередных всеобщих выборах, назначенных на 29 ноября.
Консервативная Народная партия (НП) и ультраправая партия «Вокс», а также некоторые политические союзники правительства требовали отставки Пуэнте. Оппозиционные партии заявили, что министр должен взять на себя ответственность за недостатки в обеспечении безопасности железнодорожной системы. Они также раскритиковали первоначальное предположение Пуэнте о том, что причиной аварии могла стать человеческая ошибка.
Премьер-министр Педро Санчес признал, что общественное доверие к железнодорожной системе Испании подорвано. Пуэнте, который ранее заявлял, что останется на посту, объяснил своё решение уйти в отставку «политическим достоинством».
Санчес поблагодарил министра за работу в условиях кризиса и за решение уйти с должности в знак уважения к погибшим.
В столкновении участвовали поезд государственной компании «Ренфе» с 397 пассажирами и неподвижный поезд частной компании «Ирио», в котором находились 147 человек.
По сообщениям, сбой автоматической системы сигнализации привёл к остановке поездов на участке, где произошла авария. В аудиозаписях, распространённых испанскими СМИ, слышно, как машинисту поезда «Ренфе» поручают продолжать движение с обычной скоростью, хотя примерно в 25 километрах впереди стоит другой поезд.
На одной из записей сотрудник центра управления поручает машинисту продолжить движение, используя резервную систему сигнализации. Машинист просит подтвердить указание, прежде чем тронуться. Тем временем машинист поезда «Ирио» неоднократно сообщает диспетчерам, что из-за технических проблем поезд не может двигаться.
Записи указывают, что до столкновения диспетчеров уведомили о неподвижном поезде. Точные обстоятельства происшествия расследуются.
Авария и отставка Пуэнте произошли за несколько недель до внеочередных всеобщих выборов, назначенных на 29 ноября. Оппозиция сделала безопасность железных дорог одной из главных тем политических дебатов в предвыборный период и усилила критику правительства Санчеса, возглавляемого социалистами.
Правительство сталкивается с давлением: от него требуют объяснить обстоятельства аварии, ужесточить правила безопасности и восстановить общественное доверие к высокоскоростной железнодорожной сети страны. Для многих в Испании главный вопрос заключается в том, смогут ли обещанные властями изменения предотвратить новую трагедию.
