OMM Redaksiyası
Bakı Formula 1 üzrə 10-cu yarışa hazırlaşır. Şəhərin küçələri yenidən çempionatın ən çətin traslarından birinə çevriləcək.
Ən dar hissə İçərişəhər divarlarının yanındadır
Trasın ən mürəkkəb hissələrindən biri İçərişəhər divarları boyunca uzanan 8-ci döngədir. Burada yolun eni cəmi 7,6 metr təşkil edir. Bu göstərici Formula 1 təqvimində ən dar tras hissəsi hesab olunur və yüksək sürətlə hərəkət edən pilotlar üçün səhv payını minimuma endirir.
Trasın quraşdırılmasına 1 400-dən çox əməkdaş cəlb olunub
Müvəqqəti şəhər trasının qurulması genişmiqyaslı logistika işləri tələb edir. İnfrastrukturun quraşdırılması və sökülməsində 1 400-dən çox yerli mühəndis, texnik və logistika əməkdaşı iştirak edir.
Bakı Şəhər Halqasının məkanın çatdırılması departamentinin meneceri Subhan Manafzadənin sözlərinə görə, yerli komandalar hazırlıq müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldıblar. Hazırda tribunaların quraşdırılması 12 həftə, trasın tam hazırlanması isə təxminən 5 həftə çəkir.
Azarkeşlər üçün yeni imkanlar
Yarışın miqyası da genişlənib. Son üç ildə yeni tribunalar əlavə edilib. Bu il istifadəyə verilən tribuna ilə ümumi oturacaq sayı 21 minə çatdırılıb.
Tras boyunca fəaliyyət göstərən kafe və yaradıcılıq məkanları beynəlxalq ziyarətçilərin gəlişinə hazırlaşır. Bu obyektlərdə Formula 1 mövzusunda tədbirlərin və yarışların canlı nümayişlərinin keçirilməsi, həmçinin Azərbaycan mədəniyyətinin, sənətkarlığının və yerli brendlərin təqdim olunması planlaşdırılır.
Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyevin imzaladığı sərəncama əsasən, Formula 1 azarkeşləri yarış həftəsonu Bakıdakı beynəlxalq hava limanlarında viza əldə edə biləcəklər. Bu qərar xarici tamaşaçıların ölkəyə girişini asanlaşdırır.
Bakı Formula 1-də onilliyini qeyd edərkən texniki baxımdan mürəkkəb şəhər trasını, yerli mütəxəssislərin artan təcrübəsini, turizm imkanlarını və beynəlxalq ziyarətçilər üçün genişləndirilmiş tədbirlər proqramını bir araya gətirir.
