OMM Redaksiyası
Грузия официально интегрирована в Трансъевропейскую транспортную сеть Европейского союза (TEN-T). В расширенную сеть включены глубоководный порт Анаклия, главная железнодорожная линия Грузинской железной дороги и автомагистраль Восток—Запад.
Об этом сообщила заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Тамар Иоселиани. По ее словам, это решение демонстрирует растущую роль Грузии как транспортного связующего звена между Европой и Центральной Азией.
Иоселиани заявила в эфире телеканала «Поств» в программе «Сильная экономика — сильный суверенитет», что данный шаг свидетельствует о более широких изменениях в подходе Брюсселя к транспортной инфраструктуре Грузии. По ее словам, ЕС рассматривает порт, железную дорогу и автомагистраль уже не как отдельные активы, а как элементы единой транспортной цепочки, соединяющей Европу с Центральной Азией.
Процесс начался в 2019 году с расширения сети TEN-T на регион Восточного партнерства. В исследовании, подготовленном Европейской комиссией в 2026 году, порт Анаклия был определен как стратегический приоритет в рамках расширения, а сам порт связан с развитием ЕС Среднего коридора.
Средний коридор, также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут, направлен на укрепление торговых связей между Европой и Центральной Азией в обход территории России.
Иоселиани отметила, что стратегическое значение порта Анаклия не ограничивается самим портом. Его соединение с железными и автомобильными дорогами Грузии, а также с более широким Средним коридором повышает его значимость.
В качестве примера, подтверждающего практическое функционирование коридора, она привела железную дорогу Баку—Тбилиси—Карс. Железнодорожная линия, работающая на полную мощность с июня 2026 года, соединяет Азербайджан, Грузию и Турцию и в настоящее время считается важной частью Среднего коридора.
Проект также привлек внимание международных финансовых институтов. Иоселиани подтвердила, что представители Всемирного банка и Азиатского банка развития посетили строительную площадку в Анаклии и ознакомились с ходом работ по портовой инфраструктуре и проекту в целом.
По ее словам, эти визиты являются частью активного и постоянного сотрудничества с обеими организациями. Интерес международных институтов свидетельствует о повышенном внимании к порту Анаклия в период, когда Грузия ищет более широкую инвестиционную поддержку для проекта.
Иоселиани подчеркнула, что экономические выгоды порта не будут ограничиваться судоходством и транзитными доходами. Проект способен привлечь новые инвестиции, стимулировать производственную активность и создать рабочие места в различных секторах экономики.
Таким образом, порт Анаклия рассматривается не только как самостоятельный инфраструктурный объект, но и как проект, способный придать импульс экономическому развитию Грузии.
Трансъевропейская транспортная сеть является инфраструктурной основой транспортной политики ЕС и охватывает железные дороги, автомобильные магистрали, порты, аэропорты и внутренние водные пути. Включение объектов в TEN-T обычно способствует их координации с европейскими маршрутами и повышает возможности для привлечения международного финансирования.
