Полная реализация потенциала Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор) может обеспечить дополнительный рост ВВП Азербайджана на 1,84%, что в текущих ценах составляет примерно 1,3 млрд долларов США.
Об этом сообщает «Оперативный Информационный Центр-OMM» со ссылкой на доклад Всемирного банка «Интеграция: высококачественная торговая логистика вдоль Транскаспийского транспортного маршрута».
Расширение деятельности коридора будет способствовать увеличению общей занятости в Азербайджане на 1,5%.
Основными факторами экономического роста Азербайджана станут увеличение доходов от транзитных грузоперевозок, повышение деловой активности в портовом и железнодорожном секторах, а также углубление торговых связей со странами Центральной Азии и Европы.
Аналитики Всемирного банка подчеркнули, что достижение указанных показателей потребует от Азербайджана продолжения модернизации портовой и железнодорожной инфраструктуры, а также внедрения цифровых решений для ускорения таможенных процедур.
Согласно данным доклада, развитие ТМТМ в долгосрочной перспективе может увеличить совокупный ВВП стран-участниц на 3,3%, что в текущих ценах соответствует 58 млрд долларов США. Общая занятость в государствах коридора — Азербайджане, Армении, Грузии, Казахстане, Кыргызстане, Таджикистане, Туркменистане, Турции и Узбекистане — вырастет на 2,9%.
Максимальный абсолютный рост ВВП прогнозируется для крупнейших экономик региона — Турции (+47,1 млрд долларов США, +4,11%) и Казахстана (+6,14 млрд долларов США, +2,22%). Для Азербайджана ожидается рост ВВП на 326 млн долларов США, или на 0,43%. В относительном выражении наибольшие преимущества получат небольшие экономики, не имеющие выхода к морю, прежде всего Кыргызстан, где рост ВВП составит 4,83%, и Грузия (+3,61%).
Всемирный банк отметил, что реализация потенциала коридора потребует не только инвестиций в инфраструктурные объекты, но и проведения комплексных институциональных преобразований, включая цифровизацию и реформирование государственных транспортных компаний.
«Хотя Армения в настоящее время не входит в число стран, принимающих ТМТМ, предполагается, что в 2030-х годах она установит прямые физические связи с маршрутом. С учётом того, что аналитический горизонт доклада охватывает 2023–2040 годы, Армения была включена в расчёты», — отметил Всемирный банк.
Средний коридор, соединяющий Китай с Европой через Центральную Азию, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию, рассматривается как один из ключевых маршрутов диверсификации международных цепочек поставок. Для Азербайджана его развитие особенно важно благодаря выгодному географическому положению, портовой инфраструктуре и железнодорожным связям.
