Əsas məzmuna keç
Оперативный Информационный Центр

В Испании началась общенациональная забастовка железнодорожников

1 мин
Поделиться:
İspaniyada qatarların toqquşmasından sonra ölkəboyu tətil başlayıb

Железнодорожная сеть Испании на этой неделе столкнулась с серьезными перебоями в работе.

Как сообщает "Оперативный Информационный Центр-OMM", профсоюз машинистов Semaf объявил трехдневную общенациональную забастовку в знак протеста против недостатков в системе безопасности после смертельных аварий в Адамусе и Каталонии.

Акция, стартовавшая в понедельник, по прогнозам, парализует передвижение тысяч пассажиров и международных путешественников. Профсоюз расценивает этот шаг как прямой ответ на отсутствие системных гарантий безопасности в железнодорожных операциях страны.

Январь стал для испанских железных дорог «черной неделей», когда в течение 48 часов произошло два отдельных инцидента с летальным исходом. Самая тяжелая авария была зафиксирована 18 января в Адамусе. В результате схода высокоскоростного поезда с рельсов и его столкновения с другим составом погибли 46 человек. Это считается крупнейшей железнодорожной катастрофой в стране за последнее десятилетие.

Второй инцидент произошел в Каталонии, недалеко от Барселоны. В результате обрушения подпорной стены на поезд погиб машинист, а 37 пассажиров получили ранения различной степени тяжести. Представители Semaf заявили, что эти события не случайны, а являются показателем упадка сети. Они подчеркивают невозможность работы в текущих условиях и требуют увеличения бюджета на техническое обслуживание, а также найма дополнительных кадров.

Правительство, в свою очередь, отвергает обвинения. Министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что проблема не связана с нехваткой инвестиций. Министерство довело до сведения, что на обновление линии Мадрид-Андалусия, где произошла авария, недавно было выделено 700 миллионов евро.

Стоит отметить, что железнодорожная сеть Испании (Renfe) является одной из самых разветвленных в Европе, включая в себя как высокоскоростные магистрали AVE, так и пригородные линии. Обеспечение безопасности на таких сложных инфраструктурных объектах требует постоянного мониторинга и значительных финансовых вливаний, что и стало основным предметом спора между трудовыми коллективами и официальным Мадридом.

Поделиться новостью

Похожие новости

На ту же тему

Ещё: Новости Европы

Смотреть все