Перейти к основному содержанию

В Испании началась общенациональная забастовка железнодорожников

İspaniyada qatarların toqquşmasından sonra ölkəboyu tətil başlayıb

Машинисты протестуют против нехватки мер безопасности после серии смертельных аварий на железных дорогах страны

az en

Железнодорожная сеть Испании на этой неделе столкнулась с серьезными перебоями в работе.

Как сообщает "Оперативный Информационный Центр-OMM", профсоюз машинистов Semaf объявил трехдневную общенациональную забастовку в знак протеста против недостатков в системе безопасности после смертельных аварий в Адамусе и Каталонии.

Акция, стартовавшая в понедельник, по прогнозам, парализует передвижение тысяч пассажиров и международных путешественников. Профсоюз расценивает этот шаг как прямой ответ на отсутствие системных гарантий безопасности в железнодорожных операциях страны.

Январь стал для испанских железных дорог «черной неделей», когда в течение 48 часов произошло два отдельных инцидента с летальным исходом. Самая тяжелая авария была зафиксирована 18 января в Адамусе. В результате схода высокоскоростного поезда с рельсов и его столкновения с другим составом погибли 46 человек. Это считается крупнейшей железнодорожной катастрофой в стране за последнее десятилетие.

Второй инцидент произошел в Каталонии, недалеко от Барселоны. В результате обрушения подпорной стены на поезд погиб машинист, а 37 пассажиров получили ранения различной степени тяжести. Представители Semaf заявили, что эти события не случайны, а являются показателем упадка сети. Они подчеркивают невозможность работы в текущих условиях и требуют увеличения бюджета на техническое обслуживание, а также найма дополнительных кадров.

Правительство, в свою очередь, отвергает обвинения. Министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что проблема не связана с нехваткой инвестиций. Министерство довело до сведения, что на обновление линии Мадрид-Андалусия, где произошла авария, недавно было выделено 700 миллионов евро.

Стоит отметить, что железнодорожная сеть Испании (Renfe) является одной из самых разветвленных в Европе, включая в себя как высокоскоростные магистрали AVE, так и пригородные линии. Обеспечение безопасности на таких сложных инфраструктурных объектах требует постоянного мониторинга и значительных финансовых вливаний, что и стало основным предметом спора между трудовыми коллективами и официальным Мадридом.

Автор

Редакционная коллегия

Все материалы автора ›

Похожие новости

Загружается следующая новость…