Редакция OMM
Как сообщает AnewZ, расписание авиарейсов в США, как ожидается, не нормализуется до позднего вечера 15 ноября, воскресенья. Глава Федерального управления гражданской авиации (FAA) Брайан Бедфорд заявил, что авиасистема постепенно восстанавливается после остановки полётов по всей стране. Представители властей сообщили, что проблема связана с неисправностью, возникшей во время планового технического обслуживания.
По данным сайта авиационной статистики FlightAware, к 21:35 по восточному времени в субботу (02:35 GMT 15 ноября) в США отменили более 6 400 рейсов, ещё более 8 000 задержали. В пятницу после того, как FAA распорядилось остановить полёты по всей стране из-за неисправностей в системе связи управления воздушным движением, было отменено около 9 200 рейсов и задержано 7 500. FlightAware сообщила, что уже отменено 875 рейсов, запланированных на воскресенье.
Бедфорд заявил в субботу, что авиакомпании ожидают в основном нормализовать работу к позднему вечеру воскресенья, и извинился за перебои. По его словам, система находится в стабильном состоянии.
13 ноября, в пятницу, FAA распорядилось остановить полёты по всей стране. Решение привело к приостановке почти всех вылетающих рейсов примерно на пять часов. Это стало самой продолжительной общенациональной остановкой авиасообщения в США после терактов 11 сентября 2001 года и одним из самых тяжёлых дней в истории авиации страны.
В связи с проблемой в пятницу в Белом доме провели экстренное совещание в Ситуационной комнате, а федеральные ведомства начали проверку, не была ли причиной кибератака. По словам министра транспорта Шона Даффи, озвученным в субботу, установлено, что неисправность связана с установкой как минимум одного нового маршрутизатора подрядчиком FAA — компанией «L3Harris» — на одном из удалённых объектов.
«Мы выясняем, имела ли место халатность — ошибся ли пользователь или установщик из “L3Harris” либо был установлен неисправный маршрутизатор. Мы пока не установили, что стало причиной сбоя», — заявил Даффи на пресс-конференции.
Сбой связывают с двумя маршрутизаторами
Профсоюз Professional Aviation Safety Specialists, представляющий сотрудников FAA по вопросам безопасности, заявил, что проблема была ограничена двумя маршрутизаторами, обновлёнными в пятницу. Не назвавший своего имени представитель властей сообщил «Reuters», что маршрутизаторы, предположительно, находились в Арканзасе и Техасе.
Представитель FAA заявил, что перед проведением работ была выполнена оценка безопасности. Профсоюз отметил, что техники, состоящие в PASS, не участвовали в обновлениях, приведших к остановке полётов.
«L3Harris» заявила, что серьёзно относится к ситуации и оказывает FAA поддержку в ходе расследования. После закрытия торгов в пятницу акции компании подешевели примерно на 4%.
По словам Даффи, проблема началась в пятницу после полудня с нестабильной работы радарных систем и связи в центрах управления воздушным движением. Представители властей сообщили, что неисправность маршрутизатора перегрузила потоки данных в других центрах связи.
«Каждые четыре-пять секунд происходило более 1 000 попыток подключения. Это создало проблемы со связью с самолётами, а также вызвало некоторые перебои в работе радарной системы», — добавил Даффи.
Проблема повлияла на связь в 17 из 22 центров управления воздушным движением FAA по маршрутам. Эти центры управляют самолётами на крейсерском этапе полёта. Бедфорд сообщил, что FAA приняло решение остановить полёты из-за риска полной потери связи в каком-либо из центров. По его словам, ни один центр не прекратил работу, и связь не прерывалась полностью.
FAA сообщило, что совместно с «L3Harris» проводит дополнительные испытания, чтобы определить, существуют ли другие риски.
В субботу «Delta Air Lines», «United Airlines» и «American Airlines» отменили около 25% своих рейсов. «JetBlue» не выполнила примерно 45% запланированных рейсов. Авиакомпании предоставили пассажирам возможность бесплатно перенести билеты на более поздние даты.
Хотя FAA вечером в пятницу отменило распоряжение об остановке полётов, десятки тысяч пассажиров остались в аэропортах. Авиакомпании пытались доставить экипажи и других сотрудников в необходимые места, чтобы возобновить полёты. Перед матчами, запланированными на субботу, некоторые студенческие футбольные команды также застряли в поездках в пятницу.
На снимке — табло с информацией об отменённых и задержанных рейсах после отмены распоряжения об остановке полётов по всей стране в Национальном аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне, Арлингтон, штат Вирджиния, США, 14 ноября 2026 года.
Запрашиваются дополнительные средства на модернизацию системы управления воздушным движением
Пятничный сбой стал последним и наиболее серьёзным проявлением проблем, с которыми сталкивается система управления воздушным движением США из-за устаревших технологий, оборудования и систем связи, а также нехватки нескольких тысяч авиадиспетчеров.
В пятницу Даффи призвал выделить 50 млрд долларов на модернизацию систем управления воздушным движением. Это больше, чем запрошенные им ранее 30 млрд долларов. В прошлом году Конгресс выделил 12,5 млрд долларов.
Спикер Палаты представителей Майк Джонсон заявил в субботу телеканалу «Fox News», что поддерживает выделение в этом году дополнительных средств на систему управления воздушным движением. Республиканцы будут контролировать Конгресс до следующего года. Благодаря полученным на промежуточных выборах 3 ноября местам демократы со следующего года возьмут Конгресс под свой контроль.
Ожидается, что в следующем году демократы-конгрессмены Рик Ларсен и Андре Карсон возглавят Комитет Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре и его подкомитет по авиации. В совместном заявлении, опубликованном в субботу, они сообщили, что их комитет «привлечёт администрацию к ответственности за произошедшее и обеспечит, чтобы этот хаос не повторился».
По словам Ларсена и Карсона, после выделения в прошлом году 12,5 млрд долларов Министерство транспорта заключило контракты на 4,3 млрд долларов, однако израсходовало лишь 1 млрд долларов.
