Редакция OMM
Азербайджан и Грузия намерены нарастить торговлю, укрепить транспортные связи между Азией и Европой и ускорить усилия по урегулированию давнего пограничного спора. Эти приоритеты обсуждались на 11-м заседании Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, состоявшемся в Тбилиси с участием Премьер-министра Али Асадова и премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе, сообщает AnewZ.
Заседание прошло после ряда визитов на высоком уровне в 2026 году. Президент Азербайджана Ильхам Алиев посетил Грузию в апреле, а Кобахидзе — Азербайджан в мае. Оба правительства заявляют, что эти визиты укрепили стратегическое партнёрство, охватывающее торговлю, транспорт, энергетику и региональную безопасность.
Товарооборот превысил 1 млрд долларов
По словам Асадова, за первые девять месяцев 2026 года товарооборот между двумя странами превысил 1 млрд долларов. Это более чем на 40% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Асадов также сообщил, что Азербайджан вложил в Грузию около 4 млрд долларов.
«Грузия является одним из основных торговых партнёров Азербайджана», — сказал Асадов, отметив, что торгово-экономические связи развиваются с «очень позитивной динамикой». Грузия намерена увеличить экспорт, диверсифицировать торговые связи и привлечь дополнительные инвестиции.
Кобахидзе заявил, что его страна стремится полнее использовать экспортный потенциал и наращивать инвестиции. На заседании комиссии также обсуждалось сотрудничество в сфере туризма, сельского хозяйства, таможенного дела, здравоохранения и образования.
Средний коридор и энергетические проекты
Сотрудничество в области транспорта и энергетики — одно из ключевых направлений партнёрства. Средний коридор, связывающий Центральную Азию и Каспийский регион с Европой через Южный Кавказ, приобретает всё большее значение на фоне поиска альтернативных маршрутов международной торговли. Грузия предоставляет выход к Чёрному морю, а Азербайджан — важные транзитные возможности через Каспий.
Железная дорога Баку — Тбилиси — Карс — ключевая часть сети, соединяющей Азербайджан и Грузию с Турцией и более отдалёнными рынками. Асадов сообщил, что ведётся работа по увеличению пропускной способности железной дороги до 5 млн тонн грузов.
Грузия развивает автомагистраль Восток — Запад и планирует строительство глубоководного порта Анаклия для расширения транзитных возможностей. Реализация проектов будет зависеть от устойчивых инвестиций, эффективных логистических решений и достаточного привлечения грузов.
Важную роль в энергетическом сотрудничестве играют нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан, трубопровод Баку — Супса и Южно-Кавказский газопровод. Эта инфраструктура сделала Грузию одним из основных транзитных маршрутов для экспорта азербайджанских энергоресурсов.
Азербайджан и Грузия вместе с Румынией и Венгрией также работают над проектом «Коридор зелёной энергии», предусматривающим поставки возобновляемой электроэнергии на европейские рынки. «Энергетика — ещё одно важное направление стратегических отношений между Азербайджаном и Грузией», — заявил Кобахидзе, подчеркнув вклад существующей инфраструктуры в региональную и европейскую энергетическую безопасность. Для продвижения проекта по соединению энергосистем предстоит дополнительно проработать технические и финансовые вопросы.
Не согласованы 15 участков границы
Два правительства договорились активизировать усилия по урегулированию давно нерешённого пограничного вопроса. На заседании комиссии обсуждались делимитация и демаркация границы между Грузией и Азербайджаном. В последние годы существенного прогресса в переговорах не было.
Кобахидзе заявил, что стороны договорились ускорить процесс, отметив, что 15 участков границы пока не согласованы. «На протяжении многих лет не было никаких изменений в вопросе делимитации и демаркации границ», — сказал он. Стороны активизируют работу по неурегулированным участкам, однако срок завершения процесса не назван.
Одним из наиболее чувствительных мест является многовековой монастырский комплекс Давид-Гареджи, расположенный неподалёку от общей границы. Разногласия относительно расположения отдельных частей комплекса придали территориальному вопросу культурную и религиозную чувствительность. Для достижения договорённости потребуются дальнейшие переговоры.
Оба премьер-министра подчеркнули важность углубления связей. Асадов заявил, что расширение двустороннего сотрудничества является одним из приоритетов внешней политики Азербайджана. Правительства также подтвердили, что поддерживают территориальную целостность и суверенитет друг друга в международных организациях.
Рост торговли, развитие транспортной инфраструктуры и новые энергетические проекты могут укрепить роль Южного Кавказа как связующего звена между Азией и Европой. Вместе с тем реализация крупных инфраструктурных проектов и урегулирование многолетнего пограничного спора остаются нерешёнными задачами.
