OMM Redaksiyası
В результате сильной засухи, вызванной погодным явлением Эль-Ниньо, число ежедневных проходов судов через Панамский канал — один из ключевых маршрутов мировой торговли — поэтапно сокращается.
«Оперативный Информационный Центр-OMM» сообщает со ссылкой на зарубежные СМИ.
Отмечается, что на Панамский канал приходится около 5% мировой морской торговли и примерно 40% контейнерных перевозок США. Канал имеет большое значение, поскольку сокращает расстояние и расходы при перевозках между Азией и Америкой.
Однако усиление засухи и сокращение количества осадков привели к снижению уровня воды в канале. В связи с падением уровня воды в озере Гатун администрация канала была вынуждена усилить меры безопасности.
Согласно предварительному плану, подготовленному администрацией канала, с ноября среднее число судов, которые смогут проходить через канал ежедневно, будет сокращено до 29,5. В летние месяцы этот показатель составлял 36 судов. В августе и сентябре поэтапно вводились ограничения, в результате чего число проходов сокращалось.
Из-за ограничений в канале образовались длинные очереди судов. Сообщается, что некоторые контейнеровозы заплатили миллионы долларов за возможность пройти вне очереди.
Эксперты считают, что погодное явление Эль-Ниньо, которое, как ожидается, достигнет самого высокого уровня за последние 40 лет, может усилиться в ближайшие месяцы. Это создаёт риск дальнейшего ужесточения ограничений.
Ситуация вынуждает участников мировой торговли искать альтернативные маршруты и приводит к росту логистических расходов. Панамский канал, открытый в 1914 году, соединяет Атлантический и Тихий океаны; его пропускная способность напрямую зависит от доступности пресной воды, необходимой для работы шлюзов.
