3 ноября в Европе поступили угрозы о минировании как минимум семи рейсов и одного круизного судна. Угрозы привели к изменению маршрутов рейсов, ограничениям в аэропортах и масштабным проверкам безопасности. По данным AnewZ, взрывчатых веществ при проверках не обнаружили, ни одна группа не взяла на себя ответственность за произошедшее.
Угрозы затронули рейсы в Варшаву, Софию, Рим и испанский город Мурсия. В нескольких аэропортах провели проверки безопасности и временно ввели ограничения.
В Польше самолёт компании «LOT Polish Airlines», прибывший из Лондона, перенаправили из аэропорта имени Фредерика Шопена в Варшаве в расположенный неподалёку аэропорт Варшава-Модлин. На время проверки самолёта аэропорт Модлин временно закрыли. Взрывчатых веществ не обнаружили.
Самолёт «SAS», выполнявший рейс Копенгаген — Варшава, приземлился в аэропорту имени Шопена по расписанию. Подозрительных устройств при проверках безопасности не обнаружили, поэтому аэропорт продолжил работу.
В Болгарии поступили угрозы о минировании двух рейсов, следовавших в Софию из Милана-Бергамо и Дублина. На самолёте «Wizz Air», прибывшем из Италии, находились 176 пассажиров, а на рейсе «Ryanair» из Ирландии — 186 человек. Оба самолёта благополучно приземлились, взрывчатых веществ при проверках не обнаружили.
Днём ранее самолёт «Wizz Air», летевший из Лондона в Софию, также перенаправили в Будапешт из-за аналогичной угрозы.
В Испании после угрозы о минировании рейса «Ryanair» из Манчестера в Мурсию часть аэропорта Мурсии оцепили. Позднее компетентные органы сообщили, что тревога оказалась ложной; аэропорт вернулся к нормальной работе.
Проверки провели и на двух самолётах «Ryanair», прибывших в римский аэропорт Фьюмичино из Лиссабона и Дублина. Перед посадкой самолёт из Дублина сопровождали итальянские ВВС; он благополучно приземлился. По словам официальных лиц, оба инцидента удалось урегулировать без помех для других рейсов.
Тревога распространилась и на морской транспорт. Неизвестный позвонил и сообщил, что к корпусу круизного судна «Crown Iris», следующего под флагом Панамы, прикреплено взрывное устройство. Судно проверили у греческого острова Сирос; в операции участвовали собака, обученная обнаруживать взрывчатые вещества, и водолаз.
При предварительных проверках взрывчатых веществ не обнаружили. Ожидалось, что специалисты береговой охраны проведут дополнительные проверки до того, как судно, направлявшееся в Израиль, продолжит рейс.
Эксперты по авиационной безопасности заявили, что необычно большое число угроз, зарегистрированных за один день, вызвало вопросы о том, были ли инциденты скоординированы.
Менеджер по аналитическим выводам компании «Osprey Flight Solutions», консультирующей по авиационным рискам, Рис Джонс заявил агентству «Reuters», что семь подтверждённых угроз о минировании рейсов за один день — исключительный случай. По его словам, «отсутствие очевидной связи с целевой страной, авиакомпанией или маршрутом указывает на то, что целью может быть общее нарушение работы авиации».
Инциденты произошли на фоне растущей обеспокоенности в Европе по поводу предполагаемых гибридных атак и диверсий, направленных против транспортных сетей и критической инфраструктуры. Ранее на этой неделе неизвестные хакеры атаковали холодильные системы супермаркетов в нескольких европейских странах, в результате чего испортились продукты питания.
Некоторые эксперты по безопасности заявили, что угрозы о минировании могут быть частью более масштабных попыток нарушить работу инфраструктуры при небольших затратах. При этом доказательств связи этих инцидентов с указанными атаками не появилось.
Ранее европейские официальные лица обвиняли Россию и Иран в проведении гибридных операций. Обе страны отвергли эти обвинения.
Руководитель группы по авиационной безопасности «Dyami» Эрик Схаутен заявил агентству «Reuters»: «От железных дорог до продовольственной инфраструктуры, о которой мы узнали в связи со взломом холодильников, и других операций — всё это соответствует модели действий российских государственных субъектов, стремящихся дестабилизировать Европу».