В Баку в рамках государственной программы, утвержденной соответствующим распоряжением Президента, реализуется дорожная карта по трансформации транспортной инфраструктуры на 2025-2030 годы. Программа предусматривает поэтапное и гибкое обновление транспортной системы столицы, при этом проекты городской мобильности реализуются в тесной координации с процессами урбанизации.
Как сообщает "Оперативный Информационный Центр-OMM", об этом заявил начальник Бакинского регионального управления Агентства наземного транспорта Азербайджана (AYNA) Тарлан Сафаров в ходе выступления на мероприятии «Генплан Баку – Новый этап развития», организованном в рамках 13-й сессии Всемирного форума городов (WUF13).
По его словам, в настоящее время в Баку эксплуатируются 368 экологически чистых автобусов, создано 140 километров выделенных автобусных полос. «За последние пять лет объем ежедневных пассажироперевозок увеличился на 32 процента, и ежедневно на линии выходят 2300 автобусов. В рамках расширяющейся транспортной сети ежегодно перевозится около 500 миллионов пассажиров. В то же время реализуются проекты по расширению сетей метрополитена и региональных железных дорог, планируется соединение новых линий жилых массивов с основными центрами города», — подчеркнул Тарлан Сафаров.
Отметим, что развитие железнодорожной инфраструктуры и интеграция пригородных поселков в единую транспортную сеть Азербайджана являются приоритетными направлениями Генерального плана развития города Баку. Модернизация железных дорог не только снизит нагрузку на автомобильные трассы, но и внесет значительный вклад в улучшение экологической ситуации в столичном регионе, обеспечивая быстрый и безопасный доступ жителей Абшеронского полуострова к центральным транспортным узлам.
