2 июня на железнодорожном и логистическом комплексе Ахалкалаки в Грузии состоится мероприятие, посвященное вводу в эксплуатацию после модернизации железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс (БТК), являющейся одним из важнейших грузотранспортных маршрутов региона.
Как сообщает “Оперативный Информационный Центр-OMM” со ссылкой на ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ADY), в мероприятии примут участие официальные лица Азербайджана, Грузии и Турции, а также руководители железнодорожных и портовых администраций.
Напомним, что 18 мая в Баку при участии Президента Азербайджана Ильхама Алиева и премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев и министр экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили подписали Протокол 41-го заседания Координационного совета по реабилитации, реконструкции и строительству железнодорожного участка Марабда – граница Турецкой Республики (Карцахи) в рамках реализации проекта новой железной дороги Баку–Тбилиси–Карс. Данный документ подтвердил завершение работ по модернизации и окончательную приемку проекта БТК.
В 2024 году ADY провело масштабные работы по модернизации 184-километрового участка БТК, проходящего по территории Грузии, что является ключевым сегментом Среднего коридора. Проект, состоящий из 5 этапов, охватил 13 железнодорожных станций, 55 мостов, 8 тяговых подстанций, а также 320 зданий и искусственных инженерных сооружений. В рамках работ было построено 30,3 км новой железной дороги, станция по смене колесных пар, а также проведена реабилитация и реконструкция 153,1 км существующих путей.
В результате проделанной работы годовая пропускная способность БТК была увеличена с 1 миллиона до 5 миллионов тонн. Это превратило данную линию в один из наиболее функциональных сухопутных маршрутов из Китая и Центральной Азии в Европу, значительно укрепив транзитный потенциал Азербайджана.
Справочно: Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, открытая в 2017 году, играет стратегическую роль в развитии транспортного коридора Восток-Запад. Проект обеспечивает кратчайший путь для грузоперевозок между Азией и Европой, способствуя интеграции региональных экономик и укреплению энергетической и транспортной безопасности Азербайджана и его партнеров.
