На тупике станции «Хази Асланов» Красной линии ЗАО «Бакинский метрополитен» начался заключительный этап капитального ремонта и реконструкции.
Как сообщает «Оперативный Информационный Центр-OMM», реконструкция проводится в три этапа на участке протяжённостью около 280 метров. На предыдущих этапах завершены ремонтно-восстановительные работы, выполнены нанесение раствора и выравнивание боковых стен и пола. Кроме того, проведены работы по усилению пола, стен и потолка. Перегородочные стены междупутий полностью возведены заново.
В рамках заключительного этапа на потолке выполняются гидроизоляционные и штукатурные работы, наносится специальное лакокрасочное покрытие. Проводится дополнительное усиление свода с использованием современного строительного материала на основе углеродного волокна. Наряду с прокладкой дренажных линий началась установка инженерных коммуникаций. Также сооружается эстакада для осмотра и отстоя поездов.
В соответствии с проектом тупиковые пути общей протяжённостью около 1000 метров уложены на современных железобетонных основаниях, а стрелочные переводы смонтированы на монолитных железобетонных блоках. В тупике, состоящем из 4 путей, установлены 6 стрелочных переводов. На объекте в соответствии с планом продолжается обновление систем электроснабжения, связи, сигнализации, видеонаблюдения, пожарной безопасности, водоснабжения, канализации, вентиляции и других важных систем.
В ходе реконструкции регулярно проводятся обследования с целью повышения устойчивости конструкций, устранения воздействия агрессивных грунтовых вод и приведения инфраструктуры тупика в соответствие с современными техническими требованиями. По результатам соответствующих проверок в сезон дождей на всей территории будут приняты дополнительные меры предосторожности.
Отметим, что работы по повышению устойчивости тупика и станции «Хази Асланов» проводятся на основании плана мероприятий по исполнению Государственной программы на 2025–2030 годы.
Тупиковые пути являются важной частью инфраструктуры, обеспечивающей ночной отстой поездов, гибкое управление движением, движение с короткими интервалами, а также осмотр и техническое обслуживание составов. Длительная эксплуатация и сложные гидрогеологические условия привели к серьёзному воздействию грунтовых вод на конструктивные элементы тупика станции «Хази Асланов» и образованию эрозии на стенах.
Завершить реконструкцию планируется в конце ноября текущего года.
