На сегодняшнем пленарном заседании Милли Меджлиса были приняты важные решения, затрагивающие интересы водителей. Изменения в законы "О дорожном движении" и "Об автомобильных дорогах" предусматривают увеличение скоростного режима на платных автомагистралях, а также новые правила работы специализированных штрафстоянок.
Как сообщает "Оперативный Информационный Центр-OMM", согласно утвержденным поправкам, максимальная скорость движения на платных автомагистралях в Азербайджане устанавливается на уровне 130 км/ч.
Как меняется понятие автомагистрали?
В законодательстве также уточнены критерии определения автомагистрали. Согласно новым правилам, автомагистралью считается дорога, имеющая установленный законом режим движения, начало и конец которой обозначены соответствующими знаками 5.1 и 5.2.
Такие дороги разделяются разделительной полосой и другими конструктивными элементами для разных направлений движения. Одним из ключевых требований является отсутствие пересечений автомагистрали на одном уровне с другими дорогами, железнодорожными, трамвайными, велосипедными путями или пешеходными переходами. Кроме того, по стандартам, такие трассы должны быть оборудованы специальными местами для отдыха и стоянками на расстоянии не более 50 километров друг от друга.
Штрафстоянки и правила оплаты: что ждет водителей?
Согласно нововведениям, при эвакуации транспортного средства на охраняемую стоянку органа, определенного соответствующей исполнительной властью, автомобиль возвращается владельцу немедленно после оплаты установленного сбора. Если транспортное средство было задержано незаконно или ему был нанесен материальный ущерб в результате ненадлежащего хранения, владелец имеет право подать жалобу в административном и судебном порядке.
Уточнен и порядок расчета платы за хранение на охраняемой стоянке. Начисление оплаты начинается с 00:00 часов дня, следующего за днем доставки транспортного средства на стоянку. В случае прекращения производства по делу об административном правонарушении или удовлетворения жалобы, уплаченная сумма возвращается владельцу. Законопроект был принят в третьем чтении после голосования.
Контекст и значение реформ
Данные изменения направлены на модернизацию дорожной инфраструктуры Азербайджана и приведение национальных стандартов в соответствие с международными нормами. Увеличение скоростного лимита на платных дорогах позволит оптимизировать транспортные потоки и сократить время в пути между регионами. Стоит отметить, что первая платная дорога в Азербайджане (Баку — Губа — государственная граница с Российской Федерацией) была введена в эксплуатацию в 2023 году, что стало важным этапом в развитии логистического потенциала республики.
