Россия увеличит поставки дизеля в Таджикистан на 100 тыс. тонн

Таджикистан получил дополнительные поставки дизельного топлива из России после того, как использовал ранее выделенную квоту в рамках двустороннего соглашения о поставках топлива. Как сообщает AnewZ, в соответствии с обновлённым соглашением ожидается увеличение поставок российского дизеля на 100 тыс. тонн.

По данным отраслевых источников, после увеличения общий объём импорта дизельного топлива в Таджикистан в этом году достигнет 550 тыс. тонн. Из-за ограниченных мощностей по переработке внутри страны Таджикистан в основном импортирует нефтепродукты и стремится обеспечить стабильные поставки топлива для экономики.

Согласно соглашению, общий объём нефтепродуктов, которые могут быть беспошлинно поставлены из России в Таджикистан в этом году, превысит 1,2 млн тонн. В пакет, помимо дизельного топлива, входят бензин, авиационное топливо, сжиженный нефтяной газ, битум, нефтяной кокс и мазут.

В настоящее время Россия вводит ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива на многие международные рынки. При этом исключения предусмотрены для стран, с которыми заключены двусторонние соглашения о беспошлинных поставках топлива, а также для членов Евразийского экономического союза. Таджикистан не входит в союз, но ежегодно ведёт с Россией прямые переговоры о поставках топлива и продолжает закупать нефтепродукты на льготных условиях.

По оценкам энергетических трейдеров, за первые десять месяцев года из России в Таджикистан было поставлено более 370 тыс. тонн дизельного топлива. Ожидается, что дополнительные поставки помогут удовлетворить зимний спрос и поддержать транспортную отрасль, промышленность и сельское хозяйство.

В последние месяцы Таджикистан также пытался диверсифицировать источники импорта энергоресурсов. На фоне колебаний российских поставок власти страны изучали возможности дополнительных закупок нефтепродуктов в Иране, Казахстане, Туркменистане и Беларуси, чтобы укрепить энергетическую безопасность и снизить риск дефицита.

Соглашение показывает, что страны Центральной Азии стремятся искать альтернативные источники, одновременно сохраняя долгосрочные связи с российскими поставщиками. Для Таджикистана дополнительные поставки дизельного топлива из России обеспечивают краткосрочную стабильность, особенно в период роста спроса на топливо, когда правительства региона стремятся поддерживать достаточные запасы. В то же время попытки расширить круг поставщиков указывают на нежелание Душанбе чрезмерно зависеть от одного источника.