Afət Ziyadqızı
В Баб-эль-Мандебском проливе, соединяющем Красное море с Аденским заливом, наблюдается примечательная активность: торговые суда, связанные с Китаем, беспрепятственно проходят через зону конфликта.
Как сообщает Оперативный Информационный Центр-OMM, согласно международным отчетам о судоходстве, несмотря на морскую блокаду и угрозы со стороны хуситов, 22 торговых судна, принадлежащих Китаю или связанных с ним, благополучно преодолели пролив.
В экспертных кругах высказываются предположения, что этот безопасный проход стал возможен благодаря негласным договоренностям между Пекином и поддерживаемыми Ираном хуситами в Йемене. Существует вероятность, что для обеспечения безопасности китайских танкеров была проведена специальная координация, о которой, предположительно, была осведомлена и иранская сторона.
Министерство иностранных дел Китая, в свою очередь, заявило о поддержке безопасности международной торговли в Красном море и подчеркнуло необходимость решения существующих проблем дипломатическим путем. Пекин официально не подтвердил информацию о проведении прямых переговоров с хуситами.
Согласно данным аналитической компании «Kpler», в последние дни наблюдается рост числа судов, проходящих через Баб-эль-Мандебский пролив, особенно среди танкеров, перевозящих нефть и нефтехимическую продукцию.
Эксперты предупреждают, что в случае полной блокировки пролива судам придется огибать Африку через мыс Доброй Надежды. Это приведет к увеличению времени транспортировки на несколько недель и значительному росту логистических расходов, что негативно скажется на мировых ценах на энергоносители и товары первой необходимости.
Напомним, что Баб-эль-Мандебский пролив является одной из ключевых артерий мировой торговли, через которую проходит значительная часть морских перевозок между Азией и Европой. Любая дестабилизация ситуации в этом регионе создает серьезные риски для глобальных цепочек поставок.
