Редакция OMM
Гран-при Азербайджана 2026 года в Формуле-1 стало поворотным моментом в сезоне для «Red Bull». Как сообщает испанское издание «Mundo Deportivo», на этапе в Баку команда представила последний крупный пакет технических новинок в этом сезоне.
Пакет из пяти аэродинамических обновлений превзошёл ожидания команды, столкнувшейся с проблемами в первой половине чемпионата. Главным изменением стала новая конструкция днища болида. Она увеличила прижимную силу и улучшила аэродинамическую стабильность. Также были усовершенствованы боковые понтоны и зеркала заднего вида.
В Баку Макс Ферстаппен, столкнувшийся с проблемой двигателя в квалификации, поднялся в гонке с восьмого места на второе. Нидерландский пилот пересёк финишную черту на 0,2 секунды позже победителя.
Затем Ферстаппен одержал победы на Гран-при Малайзии и Сингапура. В Сингапуре он выиграл и спринт, и основную гонку, стартовав с поул-позиции в обоих заездах.
«Думаю, начиная с Баку болид стал вести себя лучше. Баланс значительно улучшился. В начале года управлять машиной порой было даже немного страшно. Теперь я получаю от пилотирования больше удовольствия», — заявил Ферстаппен после Гран-при Сингапура.
По оценке «Mundo Deportivo», обновления были внедрены слишком поздно, чтобы помочь Ферстаппену в борьбе за чемпионский титул в 2026 году, однако они заложили для команды техническую основу при подготовке к сезону 2027 года.
Контекст
Напомним, Гран-при Азербайджана, прошедший 26 сентября в Баку, выиграл пилот «Mercedes» Джордж Расселл. Ферстаппен завершил гонку на втором месте.
