Редакция OMM
Число сообщений об атаках на суда в Ормузском проливе и вблизи него достигло рекордного уровня. К такому выводу пришла BBC Verify, проанализировав данные британского агентства по морским торговым операциям (UKMTO).
С 5 по 11 октября об атаках сообщили 12 судов — это самый высокий недельный показатель, зафиксированный UKMTO с начала войны США и Израиля с Ираном. На предыдущей неделе об атаках сообщили 10 судов.
По данным UKMTO, в воскресенье были поражены шесть судов — это рекордное число за один день. На этой неделе уже поступили сообщения о четырёх атаках.
BBC Verify составила хронологию инцидентов, опираясь на сообщения UKMTO и указывая в каждом случае первую приведённую в отчёте дату. Даты являются приблизительными: в одних сообщениях указана дата атаки, в других — дата, когда о ней сообщили.
После атаки на танкер пропали два члена экипажа
По мнению экспертов, Тегеран атакует суда, стремясь усилить контроль над водным путём, в то время как военные США увеличивают число танкеров, сопровождаемых в южной части пролива. Эксперты также отмечают, что Иран наносит удары по судам за пределами Ормузского пролива.
Центральное командование ВС США, отвечающее за операции на Ближнем Востоке, заявило в социальных сетях, что «коммерческое судоходство через Ормузский пролив продолжается при скоординированной защите сил США и региональных партнёров».
На проверенных видеозаписях видно, что танкер Petro Dolphin под флагом Никарагуа горит после одной из предполагаемых атак в воскресенье. Последствия происшествия сняли члены экипажа небольшой лодки, находившейся поблизости.
Морская разведывательная компания «Vanguard» сообщила, что судно было поражено беспилотником у якорной стоянки Сохар в Омане, более чем в 250 км (150 милях) от пролива. По данным Союза моряков Индии Forward, были спасены 11 индийских моряков, двое числятся пропавшими без вести.
Атаки продолжились и на этой неделе: во вторник контейнеровоз GFS Pride затонул в проливе после попадания неустановленного снаряда. Все 21 член экипажа был благополучно эвакуирован.
Корпус стражей исламской революции Ирана (КСИР) опубликовал видеозапись, на которой, предположительно, запечатлено затопление того же судна. В КСИР заявили, что оно перевозило «2 500 контейнеров контрабанды» и следовало «несанкционированным маршрутом».
На фоне роста числа атак перевозки нефти сокращаются
По мере учащения атак на суда замедлился экспорт нефти с Ближнего Востока. Данные компании по анализу торговых потоков «Kpler» показывают, что 13 октября через пролив проходило около 12,6 млн баррелей нефти в сутки — по сравнению с 15 млн в конце сентября. До войны этот показатель составлял около 17 млн баррелей в сутки.
Согласно данным ВМС США, за первые 10 дней октября через Ормузский пролив при содействии военных прошло на 85% больше судов, чем за тот же период августа.
Значительная часть нефти, недавно отправленной из арабских государств Персидского залива, перевозилась по схеме «челночных» рейсов. Танкер загружает нефть, проходит через пролив, а затем перегружает её на более крупное судно в Оманском заливе.
Суда, участвующие в таких перевозках, следуют маршрутом вдоль побережья Омана. Иран называет этот маршрут «несанкционированным» и утверждает, что суда должны идти ближе к его берегам.
Сопровождение судов помогло в сентябре приблизить объёмы поставок нефти с Ближнего Востока к довоенному уровню. При этом экспорт Ирана полностью остановился из-за блокады США иранских портов и судов.
Генеральный директор «Orbital Risk Intelligence» Мартин Келли заявил, что Иран «изменил свою стратегию» в ответ на ослабление контроля над проливом и стал проводить «почти ежедневные атаки или наносить по несколько ударов каждый день».
«Цель — остановить проход судов и удержать от этого другие суда», — сказал он.
Военно-морские силы КСИР заявили, что их удары не будут «ограничиваться Ормузским проливом», а позднее объявили о новом «развёртывании сил» в регионе, сообщают иранские государственные СМИ.
Келли сообщил BBC Verify, что Иран расширяет географию атак, нацеливаясь на суда у побережья арабских государств Персидского залива и в Оманском заливе.
В четверг, 8 октября, танкер был поражён несколькими снарядами к северу от Катара — более чем в 500 км (310 милях) от пролива. По данным «Vanguard», сообщалось о нескольких пострадавших.
Ещё один танкер подвергся атаке в пятницу, 9 октября, недалеко от эмиратского города Аль-Джазира-аль-Хамра, сообщила компания. На проверенных видеозаписях видно, как члены экипажа бегут по палубе и надевают спасательные жилеты, а над судном поднимается большое облако чёрного дыма.
