Мультимодальные транспортные коридоры служат не только для перевозки людей и грузов, но и коренным образом меняют модель экономического развития регионов.
Как сообщает “Оперативный Информационный Центр-OMM”, об этом заявила исполнительный директор Программы ООН по населенным пунктам (UN-Habitat) Анаклаудия Россбах в ходе выступления на мероприятии «Реконструкция городов и региональное сотрудничество: как восстановление городов может превратить их в двигатели региональной связности и общего процветания», организованном в рамках 13-й сессии Всемирного форума урбанистики (WUF13).
«В настоящее время стратегические коридоры, соединяющие Африку с Европой, а также Азию, являются одними из важнейших инфраструктурных инвестиций современности. В частности, проекты, реализуемые вдоль Среднего коридора, соединяющего Китай, Центральную Азию, Каспийский регион, Азербайджан и Европу, являются важным примером в этом отношении», – подчеркнула исполнительный директор UN-Habitat.
По ее словам, города, расположенные вдоль этого коридора, получают реальные возможности для диверсификации своей экономики. Эти населенные пункты обретают потенциал развития в сферах зеленой промышленности, логистических услуг, аграрной переработки и цифрового бизнеса. Вторичные города также перестают быть просто транзитными пунктами и превращаются в значимых экономических акторов.
Отметим, что Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут) является ключевым звеном в возрождении Великого Шелкового пути. Азербайджан играет центральную роль в этом проекте, выступая в качестве стратегического логистического хаба. Развитие данного маршрута способствует не только росту товарооборота между Востоком и Западом, но и стимулирует устойчивую урбанизацию, привлечение иностранных инвестиций и создание новых рабочих мест в регионах республики.
