Применение искусственного интеллекта в автономных системах открывает путь к фундаментальным изменениям в транспортно-логистической сфере.
Как сообщает Оперативный Информационный Центр-OMM, эксперт по оборонной промышленности Юсуф Акбаба заявил, что опыт Турции в области беспилотных систем может быть интегрирован в гражданские грузоперевозки. Специалист отметил, что после беспилотных автомобилей широкое использование беспилотных самолетов в гражданском секторе становится вполне реальной перспективой.
Особое внимание привлекает создание компанией «BAYKAR» новой структуры в сфере воздушных грузоперевозок. По словам эксперта, вполне закономерно, что там, где присутствует «BAYKAR», обсуждаются технологии беспилотного управления. «Это не произойдет в одночасье. Однако в ближайшем будущем можно ожидать, что «BAYKAR» или другие местные компании начнут работу над беспилотным управлением крупными грузовыми самолетами», — отметил Акбаба.
Эксперт выделил два основных подхода к беспилотному грузовому авиасообщению: оснащение существующих пилотируемых самолетов искусственным интеллектом и передовыми сенсорами, либо проектирование беспилотных грузовых судов с нуля. По его мнению, Турция обладает достаточной технической базой для реализации обоих направлений.
Контекст: Турция в последние годы стала одним из мировых лидеров в сфере беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Успешный опыт разработки таких платформ, как «Bayraktar TB2» и «Akıncı», создает прочный фундамент для перехода к гражданским технологиям. Внедрение беспилотных систем в гражданскую авиацию обещает не только снижение логистических затрат, но и повышение безопасности и эффективности перевозок, хотя процесс требует адаптации международных правил авиации и сертификации полетов над населенными пунктами.
