OMM Redaksiyası
Сотрудник «United Parcel Service» («UPS») не заметил электронное письмо с предупреждением против отправки компонентов малозаметного истребителя «F-35» через Гонконг, что позволило Китаю получить эти детали, сообщило в среду «Bloomberg».
По данным издания, письмо направила экспедиторская компания «DSV», работавшая на «Lockheed Martin» — разработчика F-35. Об этом сообщил источник, знакомый с обстоятельствами инцидента.
В груз входили фонарь кабины и дверца отсека вооружения, покрытые материалом, поглощающим радиолокационные волны. Как сообщило «Bloomberg», на эти компоненты распространялись правила США по экспорту вооружений, запрещавшие перевозить их через некоторые страны.
Груз должен был прибыть в Сан-Франциско через Южную Корею и Тайвань. Однако после задержки при отправлении из Австралии маршрут изменили, направив груз через Гонконг, чтобы сэкономить время, рассказал источник «Bloomberg». По его словам, предупреждение «DSV» могло поступить через IT-систему, отличную от той, которой пользовался сотрудник «UPS».
Источник, пожелавший остаться анонимным, поскольку не имел полномочий публично обсуждать этот вопрос, сообщил, что в конце мая детали возвращали в США для возможного ремонта или утилизации.
По данным «Bloomberg», представители Пентагона рассказали подробности на брифинге, который прошёл 29 сентября и длился около часа. В нём участвовали сотрудники комитетов Палаты представителей по иностранным делам и вооружённым силам. Заместитель помощника министра обороны по логистике Эрика Плат сообщила участникам, что её команда разрабатывает меры защиты, а представитель Госдепартамента США по контролю за экспортом заявил о проведении расследования.
Законодатели потребовали разъяснений. Сенатор Марк Уорнер запросил проведение брифинга, сенатор Том Коттон призвал проверить цепочки поставок, а сенатор Кевин Крамер спросил, пытался ли Китай перехватить груз, сообщило издание.
После публикации акции «UPS» подешевели менее чем на 1%.
