OMM Redaksiyası
Канада ускорит процедуру согласования проекта нефтепровода протяжённостью 1 250 км (775 миль) к тихоокеанскому побережью, заявил в четверг премьер-министр Марк Карни, назвав проект важным для экономических интересов страны. Об этом сообщило агентство Reuters.
По словам Карни, проект Pacific Link позволит Канаде диверсифицировать рынки сбыта нефти за пределами США и будет способствовать достижению цели удвоить экспорт в страны, кроме США, в течение следующего десятилетия.
Он отметил, что проект может ежегодно увеличивать ВВП Канады на сумму до 30 млрд канадских долларов (21 млрд долларов США; 16 млрд фунтов стерлингов) и создать 140 тыс. рабочих мест. Проект также станет проверкой обещания правительства инвесторам ускорить строительство крупных объектов в рамках стремления превратить Канаду в энергетическую «сверхдержаву».
Как нефтепровод изменит экспорт нефти
В прошлом году Канада направила в США 90% экспорта сырой нефти. Карни заявил, что такая зависимость стала уязвимостью на фоне протекционистских пошлин, введённых президентом США Дональдом Трампом.
По нефтепроводу Pacific Link планируется транспортировать около 1 млн баррелей сырой нефти в сутки из Брудерхайма, провинция Альберта, к глубоководному порту близ Дельты, провинция Британская Колумбия. Проект также предусматривает строительство причалов для судов, способных перевозить до 2 млн баррелей нефти, которая затем будет отправляться на мировые рынки.
Правительство Канады рассчитывает, что благодаря доступу к рынкам Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Южную Корею, Китай и Японию, зависимость страны от США в целом снизится примерно до 65–70%.
Ускоренное рассмотрение и инвестиции
Pacific Link станет первым проектом, который пройдёт ускоренное федеральное согласование и регуляторную проверку в соответствии с законом, принятым либеральным правительством в прошлом году. Цель — принять окончательное решение по предложенному проекту в течение года.
Ранее проекты нефтепроводов отменяли на фоне решительного сопротивления и длительной, сложной процедуры рассмотрения в Канаде. Представитель правительства сообщил, что инвесторы следят за ходом процесса и что успешная проверка может привлечь дополнительный интерес частного сектора. Стоимость проекта оценивается в 35,2–43,7 млрд канадских долларов.
Проект поддерживают правительства Канады и Альберты. «Pembina Pipeline Corporation» заключила необязывающее соглашение о приобретении 10-процентной доли на этапе строительства с возможностью получить ещё 10% после ввода нефтепровода в эксплуатацию. Коренным народам также предложат возможность приобрести не менее 10% доли в проекте.
Оппозиция и экологические опасения
Проект призван также ответить на обеспокоенность жителей Альберты — не имеющей выхода к морю нефтедобывающей провинции, которая заявляет, что развитие её ресурсного сектора ограничено. Позднее в этом месяце жители Альберты должны проголосовать на референдуме о независимости.
Выступая в Форт-Мак-Мюррее, провинция Альберта, Карни назвал Pacific Link «демонстрацией силы Канады».
Проект, вероятно, встретит сопротивление экологических организаций из-за возможного воздействия на прибрежные морские экосистемы, а также некоторых коренных общин, проживающих вдоль маршрута. Карни сообщил, что с представителями многих таких общин уже состоялись обсуждения, а впереди — «интенсивные» консультации.
При условии окончательного одобрения строительство планируется начать к 2032 году. В рамках соглашения Альберта также обязалась разработать программу улавливания углерода, которую провинция называет крупнейшей в мире, чтобы сократить общий объём выбросов. Оттава работала над увеличением финансирования защиты океана и ужесточением правил охраны морской фауны, в том числе находящихся под угрозой исчезновения косаток южной популяции, от последствий роста танкерных перевозок.
