Ирак планирует экспортировать нефть через Сирию в обход Ормузского пролива

Ирак готовится перевозить сырую нефть грузовиками через Сирию к Средиземному морю, рассматривая альтернативный маршрут экспорта на фоне рисков для судоходства через Ормузский пролив, который имеет ключевое значение для доходов правительства, сообщает Bloomberg.

Глава «Сирийской нефтяной компании» Юсеф Киблави сообщил Bloomberg, что Багдад обратился за содействием в экспорте сырой нефти в дополнение к уже осуществляемым поставкам мазута. По его словам, соглашение между правительствами двух стран близится к завершению.

Первые колонны с сырой нефтью могут прибыть к середине октября, отметил Киблави. Компания планирует предоставить резервуары в Баниясе, где нефть будут хранить до погрузки на суда для дальнейшего экспорта.

Предлагаемый маршрут станет продолжением действующего сухопутного коридора, по которому иракский мазут доставляют на средиземноморское побережье Сирии. По словам Киблави, сейчас ежедневно перевозки осуществляют около 1 000 грузовиков, каждый из которых транспортирует 220 баррелей мазута. Он ожидает, что для перевозки сырой нефти задействуют сопоставимый или более крупный автопарк.

При таком темпе 1 000 грузовиков смогут перевозить 220 000 баррелей в день. Это показывает потенциальный масштаб маршрута, а также логистические сложности транспортировки нефти автомобильным транспортом.

Заместитель главы нефтяной компании по вопросам транспортировки и хранения Ахмед Куббаджи 27 сентября отдельно сообщил государственному информационному агентству Сирии SANA, что ежедневно через территорию страны проезжают от 1 000 до 1 200 грузовиков.

Поставки энергоресурсов осуществляются и в обратном направлении. В конце сентября Сирия начала перевозить импортированный бензин из Банияса в Ирак в рамках возобновляемого соглашения сроком на три месяца. Планируется увеличить интенсивность перевозок до 200 грузовиков в день.

Ирак и Сирия также прорабатывают более масштабный экспортный маршрут — восстановление нефтепровода Хадита — Банияс, исторически связанного с маршрутом Киркук — Банияс. В июле SANA сообщило, что Сирия подписала соглашения с Ираком и международным консорциумом для продвижения проекта. Его планируемая пропускная способность составляет 2 млн баррелей в день. В настоящее время нефтепровод не действует как экспортный маршрут.