OMM Redaksiyası
Решение Ирана закрыть Ормузский пролив в этом году привело к дестабилизации энергетических рынков Ближнего Востока, однако Китай годами готовился к подобному кризису. Три государственные нефтяные компании страны — "PetroChina", "Sinopec" и "CNOOC" — инвестировали сотни миллиардов долларов во внутренние скважины, хранилища и трубопроводы.
По данным Reuters, с 2018 года эти компании потратили на нефтегазовые проекты в Китае около 2,3 трлн юаней, или 343 млрд долларов. Объём инвестиций в зарубежные проекты составил примерно 56 млрд долларов. Эта политика реализовывалась в рамках семилетнего плана Пекина, направленного на остановку снижения внутренней добычи.
В результате добыча сырой нефти в Китае выросла примерно до 4,3 млн баррелей в сутки против прежних 3,8 млн баррелей. Согласно данным Австрийского института международных отношений, с 2020 года добыча природного газа в стране также увеличилась примерно на треть, что снизило давление на поставки сжиженного природного газа.
Однако экономическая цена этой политики высока. Себестоимость добычи на сухопутных месторождениях, эксплуатируемых "PetroChina" и "Sinopec", составляет около 55 долларов за баррель. Для сланцевой нефти в США этот показатель равен примерно 37 долларам. Reuters сообщает, что некоторые месторождения работают в убыток, чтобы сохранить объёмы добычи.
Стратегические резервы — основная опора
Другим важным направлением подготовки Пекина стало наращивание нефтяных запасов. По оценкам Управления энергетической информации США, в 2025 году Китай в среднем добавлял в стратегические нефтяные резервы 1,1 млн баррелей в сутки. К декабрю общий объём запасов страны достиг примерно 1,4 млрд баррелей.
Около 1 млрд баррелей из этого объёма хранится не в официальных государственных резервах, а на коммерческих складах. С 2024 года власти Китая поручили национальным нефтяным компаниям рассматривать коммерческие резервуары как второй уровень стратегических поставок. Новый Закон об энергетике, вступивший в силу в январе 2025 года, закрепил эту практику на более прочной правовой основе.
Представитель Международного энергетического агентства Торил Босони заявила, что закон на фоне ограниченных возможностей официального хранения превратил китайские нефтеперерабатывающие компании в "долгосрочных стратегических партнёров правительства по хранению запасов".
По оценкам Атлантического совета, в январе запасы сырой нефти Китая на суше составляли около 1,2 млрд баррелей. С учётом внутренней добычи этих запасов может хватить примерно на 108 дней импорта, а при полном прекращении экспорта топлива — на 130 дней. Кроме того, потенциально могут быть использованы около 38 млн баррелей иранской нефти, хранящейся на танкерах.
Источники поставок диверсифицированы
На протяжении многих лет Пекин также стремился снизить зависимость от любого отдельного поставщика. Согласно исследованию Австрийского института международных отношений, Китай предпочитает, чтобы доля ни одной страны в импорте нефти или газа не превышала 15–20 процентов.
В 2025 году Россия была крупнейшим поставщиком сырой нефти в Китай, обеспечив около 18 процентов импорта. Доля Саудовской Аравии составила 14 процентов, Ирака — 11 процентов. Китай балансирует поставки морским путём из стран Персидского залива, Африки и Латинской Америки с нефтью, поступающей по трубопроводам из России и Центральной Азии.
Прекращение энергетических потоков через Ормузский пролив сильнее сказалось на Японии, Южной Корее и Тайване. Их внутренняя добыча нефти крайне мала. В марте Международное энергетическое агентство в ответ на кризис координировало чрезвычайное высвобождение запасов между странами-участницами, включая США.
Коммерческая цена подготовки
Энергетическая устойчивость Китая имеет и отрицательные последствия с коммерческой точки зрения. По мере углубления кризиса на Ближнем Востоке Пекин ограничил внутренние цены на топливо и в марте на короткий срок сократил экспорт. Это оказало давление на доходы нефтеперерабатывающих компаний в условиях роста мировых цен на нефть.
Во втором квартале "Sinopec" понесла убытки от переработки в размере около 1,8 млрд юаней, или 268 млн долларов. Хотя "CNOOC" и "PetroChina" объявили о рекордной прибыли по итогам первого полугодия, их показатели значительно уступили результатам западных компаний, таких как "ExxonMobil" и "Chevron", которые не сталкивались с ограничениями цен.
Китай по-прежнему добывает недостаточно нефти для полного удовлетворения внутреннего спроса и не может быть полностью изолирован от длительного кризиса поставок. Тем не менее многолетние дорогостоящие инвестиции в скважины, хранилища и трубопроводы дали Пекину время для управления кризисом без паники.
Ормузский пролив, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном, является одним из важнейших мировых энергетических маршрутов. Через него традиционно проходит значительная часть морских поставок нефти и сжиженного природного газа, поэтому перебои в судоходстве быстро отражаются на мировых ценах и цепочках поставок.
