OMM Redaksiyası
Britaniyanın bir sıra ən işlək hava limanlarında çərşənbə axşamı hava hərəkətinə nəzarət üzrə xidmət göstərən NATS şirkətinin uçuş məlumatlarının emalı sistemində yaranan texniki nasazlıq səbəbindən ciddi xaos yaşanıb.
Flightradar24-ün məlumatına görə, Britaniya hava limanlarına və hava limanlarından həyata keçirilməli olan təxminən 1 300 reys ləğv edilib. Daha 177 reysin ləğvi isə çərşənbə günü üçün qeydə alınıb və onların demək olar ki, hamısı Londonun Hitrou hava limanına aiddir.
NATS problemin Qrinviç vaxtı ilə saat 18:34-də aradan qaldırıldığını bildirib və “təhlükəsizliyin pozulmadığını” vurğulayıb. Bununla belə, sistem bərpa edildikdən sonra da yaranmış gecikmələrin və yığılan reyslərin təsiri davam edib.
Hitrou hava limanında vəziyyət ağırlaşıb
Britaniyanın ən böyük hava limanı olan Hitrou çərşənbə axşamının qalan hissəsi üçün gəliş reyslərini dayandırıb. Daha sonra uçuşların bərpa edildiyi bildirilsə də, hava limanı aviaşirkətlərin yığılan reysləri icra etməsi səbəbindən problemlərin davam edəcəyi barədə sərnişinlərə xəbərdarlıq edib.
Aviasiya analitikası şirkəti Cirium-un məlumatına görə, Hitrouda ən çox zərər çəkən aviaşirkətlərdən biri “British Airways” olub. Şirkət planlaşdırılan 333 uçuşdan 16-nı ləğv edib və problemin sərnişinlərə və əməkdaşlara “əhəmiyyətli dalğavari təsir” göstərəcəyini açıqlayıb.
“Gatwick”, “London City”, “Luton”, “Edinburgh” və “Bristol” hava limanlarında da ciddi gecikmələr və reys ləğvləri qeydə alınıb.
Aviaşirkətlər NATS-ı tənqid edib
Baş verənlər aviaşirkətlərin NATS-a qarşı sərt tənqidlərinə səbəb olub. “Ryanair” təxminən 150 min sərnişinin səkkiz saata qədər gecikmələrdən təsirləndiyini və 200-dən çox reysi ləğv etdiyini bildirib.
Şirkət NATS-ın baş icraçı direktoru Martin Rolfe-nin istefasını tələb edib. “Ryanair”in baş əməliyyat direktoru Neal McMahon NATS-ı təkrarlanan uğursuzluqlarda ittiham edib və sərnişinlərin daha neçə belə problemdən əziyyət çəkməli olduğunu soruşub.
“Wizz Air” də təcili islahatlara çağırıb. Aviaşirkət bildirib ki, kritik milli infrastruktur xidməti hava nəqliyyatı sistemini dəfələrlə iflic vəziyyətinə salmamalıdır və NATS hazırkı formasında məqsədəuyğun fəaliyyət göstərmir.
NATS araşdırma aparır
NATS uçuş məlumatlarının emalı sisteminin nasazlıqdan təsirləndiyini və normal fəaliyyətin bərpasının gözləniləndən uzun çəkdiyini açıqlayıb. Şirkət sistemin artıq həll edildiyini, fəaliyyətin normal rejimdə davam etdiyini və reyslər üzrə yaranmış növbənin aradan qaldırılması üçün çalışıldığını bildirib.
NATS daha sonra bərpa prosesini “çox mürəkkəb” adlandırıb və problemin daha geniş aviasiya şəbəkəsində çətinliklər yaratdığını qeyd edib. Martin Rolfe “Sky News”a bildirib ki, araşdırmaçılar nasazlığın dəqiq səbəbini hələ müəyyən etməyiblər.
Çərşənbə axşamı baş verən hadisə üç il əvvəl NATS-ın uçuş planlarının emalı sistemində yaranmış və Britaniyanın hava nəqliyyatı şəbəkəsinin böyük hissəsini iflic etmiş nasazlığı xatırladıb. 2023-cü ildəki hadisənin aviaşirkətlərə geri ödənişlər və kompensasiyalarla birlikdə 100 milyon funt sterlinqdən çox zərər vurduğu bildirilmişdi.
Britaniyanın Mülki Aviasiya İdarəsi 2024-cü ildə həmin hadisədən sonra NATS-ın fövqəladə vəziyyət planlarını nəzərdən keçirməli olduğunu açıqlamışdı. Qurum son nasazlıqla bağlı tam hesabat təqdim edilməsini gözləyir və bundan sonra hava hərəkətinə nəzarət sisteminin etibarlılığını artırmaq üçün əlavə tədbirlərin lazım olub-olmadığına qərar verəcək.
