OMM Redaksiyası
Саудовская Аравия столкнулась с угрозами безопасности сразу с двух направлений Аравийского полуострова. В то время как кризис вокруг Ормузского пролива нарушает судоходство и энергетические потоки в Персидском заливе, на западе Йемена усилились боевые действия, а хуситы вновь вступили в прямое противостояние с королевством.
По данным властей Саудовской Аравии, в результате последних ракетных и беспилотных атак хуситов в стране пострадали более 70 человек. Удары были нанесены по гражданским и экономическим объектам в городах Абха, Хамис-Мушайт, Джизан и Наджран. Саудовские официальные лица назвали атаки опасной эскалацией и заявили, что на них будет дан ответ.
Почему хуситы атаковали именно сейчас?
Основной причиной атак называют стремительное ухудшение ситуации в Йемене. Хуситы обвинили Саудовскую Аравию в нанесении авиаудара по объекту хранения в городе Аль-Хазм, расположенном на севере провинции Аль-Джауф, заявив о гибели семи человек. Саудовская Аравия официально не подтверждала эту информацию.
Однако спустя несколько часов хуситы организовали атаки по территории Саудовской Аравии. С учётом времени этот шаг может быть ответным ударом. Вместе с тем все детали предполагаемого удара по тюрьме остаются спорными.
Эскалация также связана с более широкими расчётами сторон. Поддерживаемые Саудовской Аравией правительственные силы Йемена наступают против хуситов на нескольких направлениях, включая Аль-Джауф и Таиз, а также на побережье Красного моря. Сообщается, что в последних столкновениях в районе Баб-эль-Мандебского пролива погибли более 300 человек.
Правительство Йемена также открыто заявляет о намерении вернуть Сану, захваченную хуситами в 2014 году. Атаки по территории Саудовской Аравии повышают цену этих наступательных действий для хуситов. Эр-Рияд является главным внешним военным и политическим сторонником международно признанного правительства Йемена.
Угроза блокады в Красном море
Нанося удары по городам Саудовской Аравии, энергетическим объектам и судоходству, хуситы пытаются вынести последствия противостояния за пределы йеменского театра военных действий. Эта стратегия сформировалась после того, как в июле хуситы объявили о морской блокаде саудовских судов в Красном море.
Как сообщается, блокада преследует две цели: ограничить военные операции Саудовской Аравии и оказать экономическое давление на королевство. Одновременно этот шаг создаёт риски ещё для одного важного морского прохода в период, когда Ормузский пролив уже испытывает серьёзное давление.
Красное море имеет особое значение для Саудовской Аравии. Во время кризиса в Ормузском проливе страна использует западные порты и нефтепровод «East-West», чтобы снизить зависимость экспорта энергоносителей от маршрутов через Персидский залив. Угроза блокады со стороны хуситов ставит под давление и этот альтернативный маршрут.
Как Саудовская Аравия и хуситы стали противниками?
Конфликт в Йемене возник из-за внутриполитического противостояния в стране. Хуситы, представляющие зейдитскую шиитскую общину на севере Йемена, начали вооружённую борьбу против правительства в 2004 году. После того как в 2009 году хуситы пересекли границу Саудовской Аравии, Эр-Рияд напрямую вмешался в конфликт.
Ключевым поворотным моментом стал захват хуситами Саны в 2014 году и расширение их контроля над севером Йемена. В марте 2015 года региональная коалиция во главе с Саудовской Аравией начала поддерживать международно признанное правительство Йемена. Впоследствии Иран расширил военную и техническую поддержку хуситов.
Хотя поддержанное ООН перемирие в 2022 году остановило большую часть основных приграничных боевых действий, окончательного политического соглашения достичь не удалось. Последняя эскалация положила конец периоду относительного спокойствия и вновь привела Саудовскую Аравию и хуситов к прямому противостоянию.
Красное море и Ормузский пролив являются важнейшими морскими маршрутами для мировой торговли и энергетических поставок. Любое их ограничение может повлиять не только на стороны йеменского конфликта, но и на региональную безопасность, стоимость перевозок и стабильность энергетических рынков.
