Резкое повышение цен на авиационное топливо, вызванное эскалацией напряженности и военными операциями США и Израиля против Ирана, оказало серьезное влияние на мировой авиационный сектор.
Как сообщает "Оперативный Информационный Центр-OMM" со ссылкой на телеканал "Аль-Джазира", в преддверии летнего сезона авиакомпании вынуждены повышать стоимость билетов и сокращать количество рейсов. Согласно данным аналитической компании "Cirium", в период с 1 июня по 30 сентября перевозчики исключили из своих графиков в общей сложности 9,3 миллиона мест. Это сокращение затронуло рынки США, Китая, Японии, Австралии и Европы. Особенно остро кризис ощущается на Ближнем Востоке: "Qatar Airways" сокращает 2 миллиона мест, "Emirates" — 700 тысяч, а "Etihad Airways" — 450 тысяч. Американский лоукостер "Spirit Airlines" уже объявил о приостановке деятельности из-за растущих расходов на топливо, которое с конца февраля подорожало более чем на 80%.
Ситуация усугубляется блокировкой Ормузского пролива, что привело к сбоям в глобальных цепочках поставок. По статистике платформы "Kayak", стоимость международных рейсов из США выросла на 16%, а внутренних — на 24% в годовом исчислении. Глава норвежской компании "Winair AS" Ганс Йорген Элнес отметил, что на некоторых маршрутах между Европой и Азией цены взлетели в пять раз. Несмотря на это, спрос на перелеты остается высоким: пассажиры, опасаясь дальнейшего подорожания, стараются бронировать билеты заранее, отдавая предпочтение более стабильным перевозчикам.
Стоит отметить, что подобные геополитические потрясения традиционно дестабилизируют энергетические рынки, напрямую влияя на себестоимость авиаперевозок. В условиях глобализации авиация остается ключевым звеном мировой экономики, и затяжной характер топливного дефицита может привести к долгосрочной реструктуризации рынка пассажирских перевозок. Эксперты подчеркивают, что стабильность авиационного сектора во многом зависит от безопасности транспортных коридоров и предсказуемости цен на энергоносители, что в нынешней ситуации остается под вопросом.
