Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ) станет главной темой обсуждения на Германо-азербайджанской конференции по связям, которая состоится 6 октября в Баку.
Об этом сообщили в Германо-азербайджанской торговой палате (AHK Azerbaijan) в ответ на запрос “Оперативный Информационный Центр-OMM”.
Согласно информации, конференция, организованная AHK Azerbaijan в сотрудничестве с правительством Азербайджана, будет посвящена мобилизации инвестиций в инфраструктуру, транспорт, логистику, «зеленую» энергетику и цифровизацию. Мероприятие призвано стать важной платформой для преобразования институционального импульса, созданного Бизнес-советом, в конкретные проекты и партнерства.
«Стратегическое положение Азербайджана между Европой и Центральной Азией, особенно вдоль Среднего коридора, создает новые возможности для сотрудничества в сферах транспорта, логистики и устойчивых цепочек поставок. Портовая и железнодорожная инфраструктура, цифровые логистические решения и сокращение времени транзита являются ключевыми направлениями практического взаимодействия для бизнеса Германии и Азербайджана», - отметили в палате.
Напомним, что ТМТМ — это международный транспортный маршрут, соединяющий Китай с европейскими государствами через территорию Казахстана, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и Грузию. Ассоциация оказывает необходимую информационную поддержку, содействует упрощению административных процедур, формированию конкурентной среды и достижению максимальной эффективности для участников из различных стран.
Согласно статистике Министерства транспорта Казахстана, объем грузоперевозок по данному маршруту демонстрирует стабильную положительную динамику: в 2019 году — 759 тыс. тонн, в 2020 году — 783 тыс. тонн, в 2021 году — 586 тыс. тонн, в 2022 году — 1,485 млн тонн, в 2023 году — 2,764 млн тонн, а в 2024 году — 4,484 млн тонн.
По данным Организации тюркских государств (ОТГ), в 2025 году объем грузов, перевезенных по Среднему коридору, составил 4,7 млн тонн, и ожидается, что к 2027 году этот показатель вырастет еще на 10%. К 2027 году пропускная способность Среднего коридора может достичь 10 млн тонн в год, что укрепит транзитный потенциал Азербайджана и откроет возможности для привлечения дополнительных инвестиций в инфраструктурные проекты.
Следует отметить, что целевой показатель по грузоперевозкам через ТМТМ к 2030 году установлен на уровне 11,4 млн тонн.
Справочно: Средний коридор играет ключевую роль в диверсификации логистических путей между Востоком и Западом. Азербайджан, обладая развитой транспортной инфраструктурой, включая Бакинский международный морской торговый порт и современные железнодорожные сети, выступает в качестве главного хаба, обеспечивающего бесперебойное транзитное сообщение в рамках данного маршрута.
